1-D1-S6非标伺服齿轮机
感应卡门锁使用的感应卡片大多用有temic卡(很多叫感应ic卡，可读写数据功能容量为33位)，酒店感应门锁一般使temic卡片。飞利普mf1卡(可分多个区读写数据功能容量为1字节，大容量，卡片的价格与temic差不多但门锁价格贵不少)很多消费、考勤、门一卡通用mf1卡。还有id卡(id感应卡是出厂前已定一串的编码，只能读出信息，不能写信息入卡)id卡一般用在不用计算机管理系统的家用、公寓智能锁，id卡的价格是temic卡的一半左右。
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设备上使用伺服电机时如何确定它的功率 选型计算方法
一、转速和编码器分辨率的确认。
二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
三、计算负载惯量，惯量的匹配，安川伺服电机为例，部分产品惯量匹配可达50倍，但实际越小越好，这样对精度和响应速度好。
四、再生电阻的计算和选择，对于伺服，一般2kw以上，要外配置。
五、电缆选择，编码器电缆双绞屏蔽的，对于安川伺服等日系产品值编码器是6芯，增量式是4芯。
功率P＝扭矩×角速度ω＝F×速度v



伺服电机的特点是使物体的位置、方位、状态等输出被控量能够跟随输入目标（或给定值）的任意变化的自动。伺服电机的功率范围大，可以到很大的功率，转动速度低，且随着功率增大而快速降低。
伺服电动机有三个显着特点：
起动转矩大。由于转子电阻大，其转矩特性曲线与普通异步电动机的转矩特性曲线相比，有明显的区别。它可使临界转差率s0＞1，这样不仅使转矩特性（特性）更接近于线性，而且具有较大的起动转矩。因此，当定子一有控制电压，转子立即转动，即具有起动快、灵敏度高的特点。
无自转现象。正常运转的伺服电动机，只要失去控制电压，电机立即停止运转。当伺服电动机失去控制电压后，它处于单相运行状态，由于转子电阻大，定子中两个相反方向旋转的旋转磁场与转子作用所产生的两个转矩特性（t1－s1、t2－s2曲线）以及转矩特性（t－s曲线） 运行范围较广。
伺服电动机在没有控制电压时，定子内只有励磁绕组产生的脉动磁场，转子静止不动。当有控制电压时，定子内便产生一个旋转磁场，在负载恒定的情况下，电动机的转速随控制电压的大小而变化，当控制电压的相位相反时，伺服电动机将反转。



减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。

在减速机的两个轴上，每个档位的齿轮相互对应啮合在一起，其中一个齿轮是松套在轴上，可以在轴上空转，但轴向滑动量不大，所以两个齿轮不会因此而脱离啮合，那么，我们要的就是对其进行齿轮。

减速器如何齿轮呢？当每个档位的两个齿轮中都有一个在空转时，动力不能从主动轴传递给驱动轴，这时，变速机处于空档档位；在滑动齿轮的侧面还布置了凸形卡爪，当滑动齿轮沿花键轴向滑动时，滑动齿轮的卡爪插进了空转齿轮的卡爪槽内，从而使空转齿轮和轴一同旋转；齿轮是专用机床 常用的一种主运动及进给运动变速方法，该机床变速齿轮位于两轴之间，在主轴箱体之外，因此手动更换齿轮方便；要放在传动链的前端，这是由于越靠近电动机，传动轴承及齿轮的转速越高，其传递的扭矩越小，使得传动件的几何尺寸也越小，使得结构紧凑且节约原材料；齿轮的主、被动轮是可以相互使用的。

伺服行星减速机是行业中人士对“行星减速机”的另一种称呼，一般用于低转速大扭矩的传动设备，原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮, 从而达到减速的目的。对于现代的机械来说，是至关重要的组成部分。

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测高温流体时，尽量采用竖直方式；若不得不水平，请将流量计的变送器部分竖直向下，或水平侧装，避免温度过高；注意位置处空气流动或通风良好。直管段要求：至少保证流量计前15倍管径，流量计后5倍管径。如流量计前有弯头，缩进，扩大等干扰源，则需保证流量计前34倍的管径，流量计后6倍管径。流量计应于调节阀，压力或温度传感器的上游。时注意管道口径应略大于或等于仪表的内径。使用密封圈时，注意密封圈内径应略大于或等于仪表的内径，密封圈中心位于管道中心。