1-D1-S8耐腐蚀步进减速器
此原因一是调压膜片漏气，二是由于调压阀内小簧过松（甚至折断），或顶针在较低气压下即可被推动，使调压阀壳体上小孔不断漏气，致使系统气压升不上去。遇此情况应先将阀上的调整螺钉1卸下，先调整或更换小簧，再调整大簧。安全阀的调整压力不正常安全阀的作用是保证储气筒内气压不超过.78MPa。如压力超过.78MPa时安全阀仍不卸压，会使储气筒内气压继续上升。这可能是安全阀膜片25漏气，安全阀簧16过硬造成的；如气压未达到要求就卸压，原因是簧弱性较差，预紧力不够，阀门26与阀座27不密封造成的。


3．减速机位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。



齿轮减速器性能特点以及如何选用？
齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。
性能特点
齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。
广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。
1、可靠的工业用齿轮传递元件；
2、可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求；
3、有高的传递功率的能力而结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定；
4、易于使用和维护，根据技术和工程情况配置和选择材料 r>选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择的减速器。
载荷分类
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。



　　要想减少齿轮减速机故障，他们认为一名专业的操作员是必不可少的。合格的减速机操作员不仅懂得怎样使用机器机、关机和进行生产，而且还必须具备一定的维修和维护知识，知道齿轮减速机在什么时间和什么情况下需要维修，了解齿轮减速机应该怎样维护，才能少犯故障，并发挥的效用。在使用减速机的过程中，还要密切注意电机的使用情况。因为齿轮减速机的高速轴是和电机轴通过联轴器连接在一起的，如果电机在生产时，出现了不正常的情况，也会影响减速机工作，甚至连累减速机出故障。但是在实际应用中，一些用户不了解电机对于减速机的重要性，常常会忽略了这一点。从现在始，希望通过今天的介绍能引起大家的重视，对电机和减速机同样对待。
　　减少齿轮减速机故障，要从自身起，在使用中不断积累减少齿轮减速机故障的经验总结，毕竟并不是所有用户都适合别人的经验。

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