2-P2自动化减速器
正极缆芯和负极缆芯的两端头部分别同极集束夹固于缆芯夹中，然后固装在接头上，电缆的外胶管的端头部套装在接头的尾端部，并用套装在外胶管外的收紧箍紧密封。低噪音电缆在弯曲、振动、冲击、温度变化等外界因素作用下，电缆本身产生的脉冲信号小于5mV的电缆称为低噪音电缆，也称防震仪表电缆。用于工业、医学、 等多个领域微小信号的测量。有聚乙绝缘低噪音电缆、F46绝缘低噪音电缆、耐辐照低噪音电缆、低电容低噪音电缆、水听器电缆、水密低噪音电缆等多种型号规格的电缆。
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4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。


S2-P2自动化减速器

　　‘（齿形的修形众所周知，一对齿轮啮合时，从始啮合到脱离啮合状态，载荷是变化的，特别是轮齿工作的中部是对轮齿交替工作，工作不平稳，因此有必要对轮齿进行齿形修形，通过对齿顶、齿根的修缘，使轮齿的啮合从修缘区平滑地过渡到理论的渐线的齿形区，从而提高啮合质量。
　　修形的一般方法计算出齿轮的端面重合度通常说来，齿轮轮齿修形后其重合度不应小于，以保证齿轮啮合的平稳性，如果仅有一对轮齿啮合时‘即重合度（，就不应进行修缘，这是因为在单齿啮合状态，对渐线的偏离只会助长振动的发生。如当重合度接近时，修缘末端可接近节圆位置，因此须计算出齿轮的端面重合度，并根据重合度大小来确定自己的设计齿形。



减速机在使用时间长了，回产生各种振动噪音等各种情况，这说明减速机内部零件损坏了，应维修或更换，现一一说明：
　　(1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损
　　(2)减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效
　　(3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等
　　对于以上不同的失效方式可采场修复和更换零件的修法。
　　对于轴面轴孔键槽等这些不表面的磨损，可以采取电镀的方法，来恢复原来的零件精度。轴的弯曲也可采用压力机校直的方法。对于轮齿折断这类的损坏，没有别的法，只有重新新的零件了。这些只是事后的补救法，要想保证好减速机的使用寿命，关键是在购的时候要选好型，保证高的安全系数，严格按照使用说明书操作，保证润滑，避免过载。如减速机在运转过程中有异常应及早检查，排除故障后再使用。

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一般坐便器都应标明冲水量，购时可索取 有关部门的检测报告，是否节水应以报告为准，6升及以下的冲水量可列为节水型坐便器。选购坐厕注意坑距业内人士提醒消费者，选购坐厕时首先要注意坑距。卫生间的排水口有下排水和横排水之分，要量好排水口中心至水箱后面墙体的距离，相同型号的坐便器来对距入座，否则坐便器无法。横排水坐便器的坑距要和横排水口的高度相等，略高一些，才能保证排污畅通。厘米的为中下水坐便器，2至25厘米的为后下水坐便器，4厘米以上的为前下水坐便器。