-P2伞齿行星减速器
但若家中黄色过多，容易心情闷忧，烦热不安，有一种说不出来得的惊忧感觉，扰乱脑神经意识，所以黄色与其他颜色搭配使用。【绿色】绿色是大自然的色调，有助于消化和镇静，促进身体平衡，对好动者和身心受压者极有益。但家居中的绿色不似大自然那么纯净，若使用过多难免会造成室内死气沉沉之象，容易使居家者意志消沉。【蓝色】蓝色是一种极其冷静的颜色，能缓解紧张情绪，缓解头痛、发烧、等症状，有利于调整体内平衡，使人感到幽雅、宁静。
2-P2伞齿行星减速器


行星减速机的专业术语
减速比：输入转速与输出转速之比。
级数：行星齿轮的套数。一般可以达到三级，效率会有所降低。
满载效率：在负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。
工作寿命：行星减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少，当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。
回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额定扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙，也称“背隙”。单位是“分”，即一度的1/60。



　　八、电动机过热甚至冒烟
　　故障原因①电源电压过高；②电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热；③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯；④电动机过载或频繁起动；⑤电动机缺相，两相运行；⑥重绕后定于绕组浸漆不充分；⑦环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞；
　　故障排除①降低电源电压（如调整供电变压器分接头）；②提高电源电压或换粗供电导线；③检修铁芯，排除故障；④减载；按规定次数控制起动；⑤恢复三相运行；⑥采用二次浸漆及真空浸漆工艺；⑦清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施



伺服减速机是一款通过齿轮传动来达到减速目的的传动设备，它是减速机产品中比较常见而且使用比较多的一种减速机类型。

对于正常运行的伺服减速机，理论上在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关，但实际上还是受环境温度等因素影响的。本章就来讲述一下温度对伺服减速机运作的影响。

1、绝缘材料的极限工作温度，是指伺服减速机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中 热点的温度。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以伺服减速机在运行中，温度是寿命的主要因素之一；

2、温升是伺服减速机与环境的温度差，是由伺服减速机发热引起的。温升是伺服减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着伺服减速机的发热程度，在运行中，如伺服减速机温升突然增大，说明伺服减速机有故障，或风道阻塞或负荷太重；

3、运行中的伺服减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使伺服减速机温度升高。另一方面伺服减速机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，　使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。

山西零设备:行星式PLS090-L2-15-S2-P2伞齿行星减速器

下面小编就带您了解下液压扳手吧。液压扳手的选购技巧根据螺栓规格一般有几种规格，M3M4M48，如果不说螺母多大，是按公制螺栓螺母副配套筒的对 M48是75。如螺栓规格跨度太大，而且扭矩跨度较大，那预紧这些螺栓就必然要选用两种型号扳手。根据螺栓扭矩提醒：螺栓的规格、螺栓的强度等级是液压扭矩扳手选型的 关键参数,螺栓不同，扭矩不同，同样的螺栓强度等级不同扭矩不同，同样螺栓强度等级，不同工况的扭矩也不同，用于轧机设备和化工设备上螺栓扭矩是不一样的，一般的设计图纸都会给出扭矩大小。