-B1-D1-S9低背隙步进减速机
有些人用偷梁换柱的方法来牟取暴利，比如你的是覆膜板，他给你的却是珠光辊涂板。因为这两种板表面看上去确实不大好区别，而价格上却有很大的差别。辨别方法有两种，一种是用打火机将板面熏黑，覆膜板容易将黑渍擦去，而辊涂板怎么擦都会留下痕迹；另一种方法，是用尖锐的物体划，相信大家一定能看出划痕的不同来。在合同里写上错一罚十的条款。一般来说，扣板价格里包含了费用，但浴霸、排风扇、灯的要事先讲明，由谁负责。


设备上使用伺服电机时如何确定它的功率 选型计算方法
一、转速和编码器分辨率的确认。
二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
三、计算负载惯量，惯量的匹配，安川伺服电机为例，部分产品惯量匹配可达50倍，但实际越小越好，这样对精度和响应速度好。
四、再生电阻的计算和选择，对于伺服，一般2kw以上，要外配置。
五、电缆选择，编码器电缆双绞屏蔽的，对于安川伺服等日系产品值编码器是6芯，增量式是4芯。
功率P＝扭矩×角速度ω＝F×速度v



行星减速机的几个关键技术参数
衡量行星减速机性能的几个关键技术参数是：减速比、平均寿命、额定输出扭矩、回程间隙、满载效率、噪音、轴向/径向受力和工作温度。
1、段数(级数)
太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“一段(级)”为得到更大的减速比，需多段(级)传动。
2、额定输出扭矩
指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。输出扭矩是该值得3倍。
3、回程间隙(背隙)
将输入端固定，输出端顺时针和逆时针方向旋转，输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机轮出端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”(即1度的1/60)
4、连接版设计
适合各种伺服马达及其他马达，容易。
5、减速比
输出转速与输入转速的比值
6、平均寿命
指减速机在额定负载下，额定转速时的工作时间。连续运转使用时降低使用寿命1/2
7、满载效率
指在负载情况下，减速机的传输效率。它是衡量减速机的一个关键指标，满载效率高的减速机发热少，整体性能高。
8、噪音
此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离是测量的。
9、工作温度
是指减速机在连续工作和周期工作状态下，所能允许的温度。
10、容许径向力
当输出转速为100rpm，径向作用力在出力轴1/2处时所容许的力，转速增加时递减。
11、容许轴向力
当输出转速为100rpm时，容许的轴向作用力。




目前减速机行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。其服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。由此可见，更能充分说明我们应该将旧减速机再次工作起来。下面简述对已发生故障的减速机再造流程：
一、减速机接收
1、设备进厂拍照好记录，配戴标签，推入再生产线；
2、先清洗减速机外观，外表油污及灰尘；
3、放掉箱体内的润滑油；
二、减速机
1、拆解前在对应各个位置打印对应标记，并好纸质文本记录，留档待查；
2、拆解中记录零部件编号、轴承型号，所有零部件全部保护性拆卸，如需破坏性拆除征求送修单位意见；
3、测量轴向窜量；
4、检查齿轮啮合；
5、检查行星轮端面跳动；
6、测量轴承游隙；
7、拆解过程好记录（书面文本记录、照片、）；

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K3-38KA35
K3-28HB22
K3-28HA28
K3-48MB42


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