S2-P2盘面行星变速机
随着生活水平的提高，人们对于生活品味的追求也在不断的变化，这里面体现 为明显的就是和我们生活息息相关的各式各样的灯具。人们对于灯具的追求，不仅仅说明人们对于精神生活的追求，还是对于未来节能环保的肯定。伴随着灯具在我们生活中选择的余地越来越大，它有什么样的流行趋势呢，在选购的时候有哪些技巧呢？这些内容适合现在的节能设备市场吗？组合使用：将照明灯饰与日常用品组合起来也是日常流行的时尚，如吊扇灯、圆镜灯、手电筒黄光灯等。
窑沟乡新设备:伺服式ZPLF090-L2-16-S2-P2盘面行星变速机


行星齿轮减速机工作原理:
1)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。 此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。
2)齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。
3)太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。此种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67，转向相同。
4)太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。
5)行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动。传动比一般为1.5～4，转向相反。
6)行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转向相反。
7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况：当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件，太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件，齿圈作为被动件的运动情况。行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
8)三元件中任一元件为主动，其余的两元件自由：从分析中可知，其余两元件无确定的转速输出。


S2-P2盘面行星变速机

　　（3）新型制动器
　　新型行星减速器采用内置制动器替代结构庞大的带式制动器和钳盘式制动器，因此制动可靠、使用寿命长。内置制动器采用湿式多摩擦片式制动，由多组主动片和从动片组成，主动片采用簧钢并经淬火，从动片采用铜基或纸基粉末冶金摩擦材料。制动摩擦片通过簧、活塞压紧闭合，实现行星减速器的驻车制动。解除制动时，油液压力推动活塞动作，活塞克服簧力而使摩擦片分离，行星减速器得以正常运转。
　　（4）浮封环密封方式
　　浮封环密封的特点是能承受齿轮箱一定的内部压力，并能阻挡外部的泥水及灰尘，特别适合大型起重机械野外或露天的工作环境。行星减速机的回转结合面采用浮封环密封时，浮封环与两相对回转零件采用O形圈分别压嵌在两相对运动零件的座腔内，形成静密封；浮封环的回转结合面采用1对耐磨合金铸件并经研磨形成非常细密的刃带，实现回转结合面动密封。



行星减速步进电机的主要结构及特点： 行星减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈.行星减速机因为结构原因，单级减速为3，一般不超过10，常见减速比为：3.4.5.6.8.10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比减速机有4级减速。 相对其他减速机,行星减速机具有高刚性，高精度(单级可到1分以内)，高传动效率(单级在97%-98%)，高的扭矩/体积比，终身免维护等特点。 因为这些特点，行星减速机多数是在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。 减速步进电机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小)以上，工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm，特制超大扭矩行星减速机可到10000Nm以上。工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度。 行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。输入功率可达104kW。

S2-P2盘面行星变速机


一般对于大六角头高强度螺栓连接副在的时候,其螺栓头下垫圈有倒角的一侧应该朝向螺栓的头部。施工人员在高强度螺栓的时候,要到严禁强行穿入螺栓(这里是指如用锤敲打)。如果不能自由穿入的时候,就要把孔应用铰去一下修整,待到修整之后孔的直径应该是小于1.2倍螺栓的直径。修孔的时候,我们为了防止铁屑落入板迭缝中,在铰孔之前要把四周螺栓全部拧紧,并检查是否牢固,使板迭密贴后再进行操作。这里要非常注意一个地方就是严禁使用气割来扩孔。