白沙滩镇:步进式BH090A-L2-70-B1-D1-S6转角伺服齿轮箱
凡质量好的多彩涂，保护胶水溶液呈无色或微黄色，且较清晰;而质量差的多彩艺术涂料，保护胶水溶液呈混浊态，明显地呈现与花纹彩粒同样的颜色，其主要问题不是多彩涂料的稳定性差，就是储存已过，不宜再使用。二看漂浮物。凡质量好的多彩艺术涂料，在保护胶水溶液的表面，通常是没有漂浮物的，有极少的彩粒漂浮物，氅睚常;但若漂浮物数量多，彩粒布满保护胶水涂液的表面，甚至有一定厚度，就不属正常了，它表明这种多彩艺术涂料的质量差。


4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。


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三、WP铸铁蜗轮蜗杆减速机工作条件：
1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。
2、工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。
3、蜗轮减速机入轴可正反转动。
四、注意事项：
1、蜗轮轴不能作输入轴使用。
2、配套电机（即功率）不能超过标牌规定的数值。
3、如用户要改变入轴方向，可拆卸下轴二端盖，取出蜗杆轴，调节180。装入即可。按装时不可硬敲，可慢慢传动二轴，使之啮合。



在现代行星传动中，往往较弱的环节是在齿轮的传递上，为了满足重载条件下的使用性能，为了提高行星减速机承载能力，现根据实际生产提出以下几种方法：

一、增大齿圈接触应力

行星减速机校核强度通常是校核太阳轮-行星轮的传动接触应力，太阳轮-行星轮弯曲应力，行星轮-内齿轮传动接触应力。
齿圈接触应力通常是失效，所以要想增大承载能力，首先要保证齿圈接触应力。

二、齿轮修形

齿形修缘、修根和齿端修型是改善重载齿轮传动性能较好的法，因为对于重载齿轮，一般在齿端修型可以防止由于齿向误差引起的齿端过载。

三、变位系数的调整

正确的选择变位系数，可使齿轮承载能力提高20%到30%。

四、控制齿轮精度与误差

齿面强度不仅与齿轮精度等级有关，而且与基节误差的值有关，若齿轮的基节误差大，那么加在轮齿上的滚动压力也大。

五、要选择好齿轮的材料

六、齿根强化

齿轮的弯曲强度与齿根表面状况关系很大，特别是渗碳淬火齿轮的齿根部位表面存在脱碳层等缺陷，难以保证残余压力，使齿根弯曲疲劳强度降低，所以采取齿根强化措施提高疲劳强度。

七、增加齿宽

在行星减速机传动外径要求不变时，适当增加内部齿轮宽度，可以有效的加大齿轮的承载能力。

八、增大齿轮模数、增大齿形角

行星减速机外径尺寸不变，需要增大承载能力，可以采取合理增大齿轮模数，减少齿轮齿数来满足。

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当相邻齿之间振动波的个数正好为2或任意整数时，在稳定性正弦曲线图上就会出现稳定区间。这种策略需要知道稳定速度，在允许的主轴转速范围内保持稳定速度，具有均匀分布的齿，并控制主轴转速。另一种替代策略是通过改变齿间距来振动波的正反馈放大机制。如果齿具有非对称（不均匀）的间距，那么，每个齿切削的前一齿留下的波纹表面都具有不同的波形，从而了振动。与具有等分间距齿的具相比，齿间距不等的具通常能够实现更稳定的轴向切削深度。