-B2-S4稳性能行星减速箱
有时候事物的作用远比外观重要。六角头：这是一种扭矩作用于六角头部的标准类型，有将锐利的尖角修整到接近公差范围的特点。可被于一般商业用，也可适用于各种标准的模式和各种螺纹直径。因其必需的第二道工序使其比一般六角承穴贵。承窝头：圆柱体头部内有较深的六角承穴，常见的有高强度承窝头的CapScrew。较深的承穴使高转力矩作用于结件上。十二点：高圆柱体头型上布十二个外点，有华司面承受施予结件的负荷。由于设计上为高度的扭矩带来便利，因此常用于高强度的结件。


在“选型”流程的初始界面，需要输入4个关键信息：
1）应用类型
选择“连续工作”或“循环运行”。任何在某一方向上运行四小时或更长时间而不停止或不改变速度的应用场合均可视为连续工作。所有其他应用场合，包括那些运行时间超过四个小时，但改变运转方向的可视为循环运行。
2）背隙要求
“超精密”级单级和双级减速机的背隙分别为3acr-min和5 arc-min。
“精度”级单级和双级减速机的背隙分别为5 acr-min和8arc-min。
“标准”级单级和双级减速机的背隙分别为8acr-min和10arc-min。
3）减速机类型或方向（直线型或直角型）
直角型减速机有三个独立选项：标准轴、双轴和空心轴。




众所周知，一台机器通常是由三个基本部分组成:即动力机、行星减速机和工作机构。有时根据机器工作需要，可能还有控制系统和润滑、照明等辅助系统。行星减速机是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。
行星减速机在其中起到的作用是，降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出行星减速机额定扭矩。
另外，减速还降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方，其实大家都可以看一下，一般电机都会有一个惯量数值的。




现在蜗轮减速机已经逐步得到了广泛的应用，在平时应用过程中，一定要注意，好减速机装配、、选用设备、维护制度，只有好了这些环节，才能充分展示出减速机的性能，使其得到充分的应用。
1.蜗轮减速机在装配时，应该保证装配质量
可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合;要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2.位置的选择
位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。