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建造未来设备轮轴式ZPLX190-L1-3-S2-P2精齿伺服减速箱

发布:2024/5/10 1:34:12 来源:ymcdkj

建造未来设备:轮轴式ZPLX190-L1-3-S2-P2精齿伺服减速箱
在选定表达方案时,应注意以下两点:视图数量要恰当应考虑尽量减少视图中的虚线和恰当运用少量虚线,在满足表达清楚零件各部分形状的前提下,力求表达简洁,视图数量恰到好处,尽可能避免重复表达。表达方法要恰当根据零件的内外结构形状,每个视图的表达都应有其侧重点和目的,主体结构与局部结构的表达也要分明。同时,需考虑图形的合理布局,如基本视图按规定方式配置等。画零件草图零件草图即徒手所画的零件图,它是画零件图和部件测绘时画装配图的重要依据。
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行星齿轮减速机传动的主要特点如下
1、运动平稳、抗冲击和振动的能力较强 由于采用了数个结构相同的行星轮,均匀地分布于中心轮的周围,从而可使行星轮与转臂的性力相互平衡。同轴减速机同时,也使参与啮合的齿数增多,故行星齿轮传动的运动平稳,抵抗冲击和振动的能力较强,工作较可靠。
2、传动比较大,可以实现运动的与 只要适当选择行星齿轮传动的类型及配齿方案,便可以用少数几个齿轮而获得很大的传动比。在仅作为传递运动的行星齿轮减速机传动中,其传动比可达到几千。应该指出,行星齿轮传动在其传动比很大时,仍然可保持结构紧凑、质量小、体积小等许多优点。而且,它还可以实现运动的与以及实现各种变速的复杂的运动。


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伺服系统按其驱动元件划分,有步进式伺服系统、直流电动机(简称直流电机)伺服系统、交流电动机(简称交流电机)伺服系统。按控制方式划分,有环伺服系统、闭环伺服系统和半闭环伺服系统等,实际上数控系统也分成环、闭环和半闭环3种类型,就是与伺服系统这3种方式相关。
  1、环系统
  环系统,它主要由驱动电路,执行元件和机床3大部分组成。常用的执行元件是步进电机,通常称以步进电机作为执行元件的环系统为步进式伺服系统,在这种系统中,如果是大功率驱动时,用步进电机作为执行元件。驱动电路的主要任务是将指令脉冲转化为驱动执行元件所需的信号。
  2、闭环系统
  闭环系统主要由执行元件、检测单元、比较环节、驱动电路和机床5部分组成。其构成框图如图2所示。在闭环系统中,检测元件将机床部件的实际位置检测出来并转换成号反馈给比较环节。常见的检测元件有旋转变压器、感应同步器、光栅、磁栅和编码盘等。通常把在丝杠上的检测元件组成的伺服系统称为半闭环系统;把在工作台上的检测元件组成的伺服系统称为闭环系统。由于丝杠和工作台之间传动误差的存在,半闭环伺服系统的精度要比闭环伺服系统的精度低一些。



论对于那种机械,不同的润滑油都是禁止相互混合使用的,减速机也不能例外。对于行星减速机来说其油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置均有其位置决定。对于减速机来说,其润滑油的使用检查及维护主要应考虑以下几个方面:
(1)油位的检查
a切断电源,防止触电!b等待减速机冷却!c移去油位螺塞检查油是否充满。d油位螺塞。
(2)油的检查
a切断电源,防止触电!b等待减速机冷却!c打放油螺塞,取油样。d检查油的粘度指数,如果油明显浑浊,建议尽快更换。e对于带油位螺塞的减速机,检查油位,是否合格,油位螺塞。
(3)油的更换
冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。切断电源,防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止!
值得注意:换油时行星减速机仍应保持温热。
a打油位螺塞、通气器和放油螺塞。b将油全部排除。c装上放油螺塞。d在放油螺塞下面放一个接油盘。e注入同牌号的新油。f在油位螺塞处检查油位。g拧紧油位螺塞及通气器。h油量应与位置一致。


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