-D1-S7免保养步进减速机
陶瓷本身是不具有放射性的，这一点消费者首先要搞清楚，那么为什么说陶瓷卫浴产品过白又会存在放射性了？这是因为陶瓷产品在生产过程当中为了提高其白度，所以会向其中注入硅酸锆这种物质，这种物质其实本身也不具放射性辐射的危害，不过据 指出如果这种物质过量添加则会形成危害。那么硅酸锆到底是否具有辐射性了？对此国内各方也是发表了不同的看法并且展了激烈的辩论，下面我们就看看各方是什么样的意见。陶瓷生产厂家则是形成了一致性的同盟，坚决称硅酸锆是没有放射性的，除非某些厂家在当中加入了其他增白的辐射性物质，但是一般在生产过程当中给陶瓷美白的时候只不过单纯地使用硅酸锆一种物质就足够了，没有必要再去加上一些其他的美白物质。
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解决措施：提高齿轮的强度，齿轮的精度，降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的精度紧固性， 主要是精密行星减速机齿轮达到合理的过盈配合。


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I、保证装配质量。可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。（升降机）
II、润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对负重荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运作时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和性，有效减少润滑油漏。（摆线减速机）
III、齿轮减速机或减速机位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。（齿轮减速机）
IV、建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪音等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。（蜗轮蜗杆减速机）



斜齿轮减速机是辊道中非常重要的装备，在每台辊道的内部都需要使用数台电机，主要是因为辊道的体积较大，因此一台电机无法带动整个辊道的作业和运行，所以需要借助于多台。斜齿轮减速机的结构非常紧密，但是也非常的牢固，同时还是全封闭式的结构，所以在作业过程中，其作业过程都是通过内部完成，不会对人体和机械造成影响，从而使辊道实现了安全的特点。
斜齿轮减速机在作业时，能够实现高转矩负载，从而保证了辊道的作业时间和承受的重量，扩大了辊道的应用范围。电机的全封闭结构还保证了内部不容易受到外界环境的影响，也不容易出现积水的现象，有效的避免了内部金属材料出现腐蚀的现象，从而延长了其使用寿命，同时也保证了辊道的长时间使用。

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将涂装环境列入涂装技术的五要素之一是一个新的提法。对于涂装环境的重要性，已被很多涂装技术人员所认识。《净化涂装环境提高涂装质量》一文中指出：良好的涂装质量，不仅要有 的涂装设备、完善的涂装工艺和优良的涂料等条件，还应有良好的涂装环境。将涂装环境与涂装材料、涂装设备、涂装工艺并列，已反映了涂装环境在涂装技术中的重要位置。另外，对于涂装环境的形成，需要涂装技术人员提出设计目标，与总图、土建、公用技术人员共同去实施，才能 终形成涂装环境。4涂装工艺根据以上已经对涂装工艺所作的定义，可以看出：涂装工艺的概念应该比传统的理解范围要大得多，内容也要丰富得多。涂装工艺应该包括工艺方法、工序、工艺过程；应该包括涂装工艺设计及工艺试验；应包括对涂装车间(涂装生产场所)的各种要素进行系统综合考虑、安排、布置；还应包括对其他相关专业提出要求并根据法律法规提出各种限制条件等工作内容。对于工艺、工艺方法、工序、工艺过程这几个基本概念的理解及它们相互间的关系，请详见《试论工艺的本质》n，本文不再过多讨论。5涂装管理涂装管理，就是在特定的环境下，对组织所拥有的涂装资源进行有效的计划、组织、领导和控制，以便达成既定的涂装目标的过程。涂装管理是与一定的企业在一起的，多数是大企业中的一个车间或分厂，少数是独立经营的法人企业。涂装管理是整个企业管理系统中的一个子系统，对与涂装管理的讨论应该在这个前提条件下进行。在涂装五要素中，我国涂装管理与国外的差距比其他四要素都要大， 为落后，应该加强这方面的研究，提高涂装技术水平。