-D1-S5限位行星减速器
以前使用平口钳，多工位平口钳和其它辅助工具费时费力地手动夹紧，现在AMF零点系统神奇地快速安全地全部解决。缩短的工装更换时间增加了机床的实际工作时间，原本准备用于购新中心的资金被节省下来。但是零点系统在该工厂引入之初遇到很大的阻力，员工们对这套新的夹持系统报有很大的怀疑态度并坚决反对用它来替换原有的夹持系统。所幸公司管理层坚信零点系统的巨大潜力，与设计、计划、编程和生产等所有相关人员交流，使他们理解这种新夹具系统并 终消除了他们的疑虑。
亳州新设备:行星式BH060R-L2-30-B1-D1-S5限位行星减速器


蜗轮蜗杆减速机工作原理；蜗轮蜗杆传动的两轴是相互交叉垂直的；蜗杆可以看成为在圆柱体上沿着螺旋线绕有一个齿（单头）或几个齿（多头）的螺旋，蜗轮就象个斜齿轮，但它的齿包着蜗杆。在啮合时，蜗杆转一转，就带动蜗轮转过一个齿（单头蜗杆）或几个齿（多头蜗杆）。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。 在蜗轮蜗杆减速机的传动方式中，蜗轮传动具备其他齿轮传动所没有特性，即蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法转动蜗杆，这是因为蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦实现造成的。蜗轮无法转动蜗杆，从而实现自锁功能。
以上说明得出行星减速机不具备蜗轮蜗杆减速机的自锁功能。


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伺服系统的发展经历了由液压到电气的过程，电气伺服系统根据所驱动电机类型分为直流（DC）伺服系统和交流（AC）伺服系统。交流伺服系统按其采用的驱动电机类型又可分为永磁同步（SM型）电动机交流伺服系统和感应式异步（IM型）电动机交流伺服系统。
由于直流伺服电动机存在电机结构复杂，维修工作量大例如电机的电刷、换向器等则成为直流伺服驱动技术发展的瓶颈。随着微技术、大功率电力电子技术的成熟和交流永磁电机材料的发展和应用，电机效率的提高和成本的降低，交流伺服系统得到长足发展并将逐步取代直流伺服系统。



通用减速器的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。
相比之下，类型选择比较简单，而准确减速器的工况条件，掌握减速器的设计、和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。
规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

1．按机械功率或转矩选择规格（强度校核）
通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1％,等条件计算确定的。

所选减速器的额定功率应满足
PC=P2KAKSKR≤PN
式中PC———计算功率（KW）；
PN———减速器的额定功率（KW）；
P2———工作机功率（KW）；
KA———使用系数，考虑使用工况的影响；
KS———启动系数，考虑启动次数的影响；
KR———可靠度系数，考虑不同可靠度要求。

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摆放位置加湿器应放置在距空中.5米~1.5米高的稳定平面上，以保证加湿效果。有些电热加湿器释放的是热蒸气，有儿童的家庭还要特别留意，严禁触摸以免烫伤。另外加湿器摆放在与一切家电、家具1米间隔左右的，以防受潮。用水洁净加湿器过程中要一直坚持水箱中的水洁净，要保证水洁净有多种途径，能够经过技术处置过滤水中的钙镁离子，或运用食品级环保水箱，还能够经过多种杀菌技术对水箱中的水停止净化。