S2-P2高力矩伺服齿轮箱
在采访中，记者还发现除了以上销人员所说的环保问题之外，在销样品涂料时商家往往会告知或有提示字样样品促销，概不退换。据了解，样品涂料的保修条款和年限与新品相同，但是不能退换货。因为样品涂料本身的价格已经很低了，而且大多只有一件，所以没法换货，不然厂家就要重新调整生产线。在谈到退货问题时，销人员们表示，只要不影响使用，就都不给退货，若产品质量有问题，在保修期内，厂家可以负责修理。 ：不建议购那么，样品涂料是否如销人员所描述的那样更环保?品质是否有所保证，到底值不值得购呢?对此，太原室内装饰协会的李主任表示，从价格上来说，样品涂料确实有一定优惠，但就品质和涂刷效果而言，建议消费者还是购正价产品，相对来说，正价产品在后期使用上能更有保障，而样品涂料在退换服务上是没有优势的。
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行星减速机在设计时要考虑以下要求：
一、行星减速机设计时原始和数据。例如：原电机的类型、规格、转速、工作机械的类型等等。
二、初定各项工艺方法及参数。
三、选定行星减速机的类型和形式。
四、初定计算齿轮中心距的模数及几何参数。
五、确定传动级数。依照总传动比，确定传动的级数和各级传动比。
六、整体方案设计，要确定行星减速机的结构、轴的尺寸、轴承型号等等。
七、要确定齿轮渗碳深度。
八、要确定行星减速机的附件。
九、冷却润滑的计算。
十、要选定行星减速机的类型和方式。
一般情况下行星减速机是配伺服电机和步进电机使用，为了提升电机的扭矩，减少成本。


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　　3传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。
　　4蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。



相对其他减速机而言，伺服减速机因具有高刚性、高精度(单级可到1分以内)、运转平稳、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护、使用寿命长等特点，而广泛应用于用于传递动力与运动的机构中。但是，由于伺服减速机也是机器设备中一种，因此，在使用的过程中难免也会因为使用时间长而导致一些小故障的出现。那么你知道伺服减速机常见故障有哪些吗?我们又如何进行解决呢?
常见故障1：轴承损坏

　　产生原因：与轴承装配工艺有关。

　　解决方法：更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换，而且在装配输出轴时，要注意公差配合。

　　常见故障2：传动装置固定

　　产生原因：蜗轮磨耗或损伤、轴承磨耗或损伤、螺栓松脱、异物侵入。

　　解决方法：固定传动装置，更换蜗轮，更换轴承，拧紧螺栓，去除异物并更换润滑油。

　　常见故障3：传动小斜齿轮磨损

　　产生原因：一般发生在立式的伺服减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式时，很容易造成润滑油量不足，齿轮得不到应有的润滑保护。

　　解决方法：位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，否则很容易会造成伺服减速机出现发热和漏油。

　　以上所介绍的内容，就是伺服减速机常见故障及相应的解决方法。在伺服减速机的使用过程中，虽然，这些小故障问题的出现是无可避免的，但是，我们却可以通过相对应的方法进行快速解决，从而保证伺服减速机的正常运行。

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此时，可通过核对、修正参数，将故障排除。直观检查法是维修人员使用的方法，即在故障断时，由外向内逐一进行观察检查。要注意到的是是否有缺件现象。功能检测法功能程序测试法是将数控系统的M、S、T、F功能用编程法编成一个功能试验程序，并存储在相应的介质上，如纸带和磁带等。在塑料拖链的故障断时运行这个程序，可快速判定故障发生的可能起因。希望大家重视对塑料拖链日常保养及维修，保养好拖链既能延长塑料拖链的使用寿命，同时降低了成本，还能提高工作效率。