西常乡:直连式BH150A-L2-100-B1-D1-S9法兰盘行星变速机
这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡住肩上设置出几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。内圈的拆卸，可以用压力机拔出 简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多为使用，无论那种卡具，其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处上沟，以便使用拉拔卡具。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。
-D1-S9法兰盘行星变速机
6、轴承工作寿命因素
规定要求使用工作寿命是 ？
7、轴承座因素
要考虑到轴承座的刚性，在运行过程中是否会发生变形
8、轴引导方式因素
轴在轴向是允许一定量的轴向位移？还是轴必须有大的轴向窜动？
9、财务预算因素
轴承布置费用的增加能提升系统功能的可靠性，稳定性么？为了延长工作寿命，方面行星减速机，费用有所提高可以么？
10、速度因素
轴承及齿轮组是高速运转？还是低速运转？或者速度有时高，有时低？
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K系列减速机联轴器有些已经标准化。选择时先应根据工作要求选定合适的类型，然后按照轴的直径计算扭矩和转速，再从有关手册中查出适用的型号， 对某些关键零件作必要的验算，这一步一定不能少的，如果少了计算扭矩和转速，那么配出来的联轴器一定和伞齿轮减速机是不能 运行的。
齿轮减速机的选择原则，主要是根据齿轮减速机本身和负载的特点，以及电源的性质来选用。在使用过程中，不可随意更换与齿轮减速机铭牌不相符的电动机。
行星减速机为什么会出现断轴其中的原因有哪些
1、在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么 终也会使其断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
2、错误的选型致使所配行星减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩一定要小于额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断行星减速机的输出轴。
3、同样输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故输出轴更易被折断。因此，用户在使用行星减速机时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。
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K7-14BJ14
VRL-070 -15BJ14
-K7-15BJ14
-K7-14BL14
V 7-19DE19
K7-19HF16
K7-14DG14
节能球磨机是物料被破碎之后，再进行粉碎的关键设备。节能球磨机由给料部、出料部、回转部、传动部（减速机，小传动齿轮，电机，电控）等主要部分组成。为什么球磨机的筒体上那很多孔，这些孔具有什么作用？就将揭晓：看到球磨机筒壁上的排列整齐的孔，可能对于不了解球磨机原理的人来说，有点莫名其妙，不知道他们到底是干什么用的，今天我们来详细了解一下球磨机上筒壁上孔的作用。球磨机的筒身是用一整块钢板经过卷板机卷出来的形状，想得到 能生产的球磨机，中间的步骤可是及其复杂的，而筒壁上的孔，对于球磨机可是起着至关重要的作用，如果了解球磨机构造的话，衬板是球磨机不可缺少的一部分，它是在球磨机筒身内壁上紧紧贴着的，但是这需要恰当的技术的，怎么把衬板和球磨机筒身内壁紧紧相连呢？这就需用到那个筒壁上的孔，我们用螺丝把他们牢牢地固定在一起，从而你就看到了成品球磨机筒壁上凸出来的小条条，那就是螺丝了。
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