上碑镇传动新设备:EAMON牌BD090A-L2-16-B1-S7中空轴行星变速机
将LED用于液晶面板背照灯时，的情况是LED的光谱在红色、绿色和蓝色三个领域出现发光强度的峰值。这是因为LED的光 终将经由液晶面板的彩色滤光片（红色、绿色、蓝色）输出到外部。获得三个发光强度的峰值时，有使用红色、绿色和蓝色三种LED的方法，以及通过荧光体材料、使用可获得三个峰值的白色LED的方法。蓝色LED和YAG类荧光体、蓝色LED和ZnSe单结晶底板的发光、紫外LED和RGB荧光体等白色LED的发光光谱与荧光灯和自然光的比较。
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蜗轮蜗杆减速机工作原理；蜗轮蜗杆传动的两轴是相互交叉垂直的；蜗杆可以看成为在圆柱体上沿着螺旋线绕有一个齿（单头）或几个齿（多头）的螺旋，蜗轮就象个斜齿轮，但它的齿包着蜗杆。在啮合时，蜗杆转一转，就带动蜗轮转过一个齿（单头蜗杆）或几个齿（多头蜗杆）。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。 在蜗轮蜗杆减速机的传动方式中，蜗轮传动具备其他齿轮传动所没有特性，即蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法转动蜗杆，这是因为蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦实现造成的。蜗轮无法转动蜗杆，从而实现自锁功能。
以上说明得出行星减速机不具备蜗轮蜗杆减速机的自锁功能。
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减速机在人们社会生产生活中占有非常重要的地位。同样，它在工业生产中产生的噪声污染对人们的身心影响也是非常大的。因此，减噪、降噪、降低摩擦成为行业满足环保追求的主要方面。针对减速机的噪音，各国学者均提出了不少应对措施，目前有关如何降低及减少噪声、使其更符合环保要求的问题已成为重点研究的课题。当前业间一致认为齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化是导致齿轮动载、振动和噪声的主要因素。那么如何才能到降噪环保呢？经过行业多年的研究与汲取经验，部分企业提出了通过优化齿轮参数，使啮入冲击速度降至，以致使啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值控制在一定数值范围内，来明显降低齿轮摩擦、振动所产生的噪声的方法。这个方法目前已被广泛推行、使用，至今已成为基本方法。
对减速机进行抗噪、降耗不仅能够达到环保要求，还有其他方面的好处。我们知道，减速机的噪声是由于在它运转过程中机内齿轮啮合产生周期性的交变力对轴承、箱体的作用而引起的，因此，它的噪音还将影响工作时的平稳性精度、齿轮的接触精度、齿轮的运动精度、装配精度等各个方面，成为工业生产中的重要阻碍。因此，好这方面的问题将是必要的、紧要的。目前，降噪还有其他方法，如减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低齿轮噪声。其中，修形的方法用得也比较普遍，它可使减速机动载荷及速度波动减至，有效降低噪声。
行星减速机在设计时要考虑以下要求：
一、行星减速机设计时原始和数据。例如：原电机的类型、规格、转速、工作机械的类型等等。
二、初定各项工艺方法及参数。
三、选定行星减速机的类型和形式。
四、初定计算齿轮中心距的模数及几何参数。
五、确定传动级数。依照总传动比，确定传动的级数和各级传动比。
六、整体方案设计，要确定行星减速机的结构、轴的尺寸、轴承型号等等。
七、要确定齿轮渗碳深度。
八、要确定行星减速机的附件。
九、冷却润滑的计算。
十、要选定行星减速机的类型和方式。
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数控机床主旋转运动无需丝杠或其他直线运动的机构，机床的主轴驱动与进给驱动有很大的差别。早年的数控机床多采用直流主轴驱动系统，但由于直流电动机的换向限制，大多数系统恒功率调速范围都非常小。随着微器技术和大功率晶体管技术的发展，2世纪8年代初期始，数控机床的主轴驱动应用了交流主轴驱动系统。目前，新生产的数控机床基本都采用交流主轴驱动系统，交流主轴驱动系统将完全取代直流主轴驱动系统。这是因为交流电动机不像直流电动机那样在高转速和大容量方面受到限制，而且交流主轴驱动系统的性能已达到直流驱动系统的水平，甚至在噪声方面还有所降低，价格也比直流主轴驱动系统低。
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